空壓機跑油問題有哪些呢?在實踐的處理過程中，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的毛病投訴并非油分的質(zhì)量問題形成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些要素會致使空壓機油分跑油?咱們在實踐中總結(jié)出以下幾種狀況同樣會致使跑油：

　　1、zui小壓力閥毛病

　　若zui小壓力閥的密封處有走漏點或zui小壓力閥提早敞開(因各廠家規(guī)劃敞開壓力各有不一樣，一般范圍在3.5~5.5kg/cm2之間)，那么機器在運轉(zhuǎn)前期樹立油氣罐壓力時刻就會增加，此時,開山空壓機處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負(fù)荷加劇，別離作用下降，致使耗油量大。

　　解決方法：維修zui小壓力閥，必要時替換。

　　2、運用了不合格的機油

　　現(xiàn)現(xiàn)在通用的螺桿空壓機都有高溫維護(hù)，其一般跳機溫度為110～120℃左右，而有些開山空壓機在運用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不一樣程度的耗油景象(基于此，溫度越高，耗油量越大)，其要素是高溫時經(jīng)過油氣桶初級別離后有有些機油微滴可與氣相分子具有一樣的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉別離，致使耗油量過高。

　　解決方法：查找引起高溫的要素，解決問題下降溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

　　3、油氣別離罐規(guī)劃不標(biāo)準(zhǔn)

　　開山空壓機廠家恒堅發(fā)現(xiàn)有些空壓機廠商，在規(guī)劃油氣別離罐時，初級別離體系規(guī)劃不合理，初級別離作用不抱負(fù)，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，致使油耗過高。

　　解決方法：生產(chǎn)廠家改善規(guī)劃，提高初級別離的作用。

　　4、加油過多

　　加油量超越正常油位，有些機油隨氣流帶走，致使耗油量過大。

　　解決方法：停掉螺桿式空壓機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，敞開放油閥，將油排放至正常油位即可。

　　以上內(nèi)容來源于河南開山集團(tuán)洛陽恒堅空壓機有限公司官網(wǎng)：http://www.nbygzp.cn